智能通道闸-安庆通道闸-芜湖道思门控厂家：

停车场道闸的防砸技术

目前对于停车场道闸管理缺乏标准，但是停车场道闸轧车甚至砸人还是十分受到重视的因此停车场系统方面也有相应的防砸技术办法，主要有：

1.地感防砸技术

一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

2.数字防砸

这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时精准采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。

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视频作者：芜湖道思门控设备有限公司

道闸施工工艺：

1）路面切割必须保证切线挺直、深度一致，槽宽 6mm～8mm、深 40mm～5mm，对切割机无法到达的角落用冲击电锤或锒头破去路面，确保线圈敷设时不致线缆外露；

2）缝底应平整，锯缝的拐角处应作倒角处理，或者在拐角处钻一个直径大于 20mm、深度大于50mm 的孔；

3）线圈切割后必须用空压机气流把切割槽中的水、粉尘吹干净，利用自然干燥法或快速干燥法对线圈槽、引线槽选行干燥；

要是停车场道闸体系在使用的进程当中呈现装置不当的问题，那么就将无法正常的开闸和落闸，而车过了之后不自动落闸、道闸电机过热以及道闸减速箱磨损过度等等这些毛病发生，所以为了能够防止这种现象呈现，在进行道闸装置的时候必定得多加留意以下几个事情：停车场道闸体系在出厂之前也已经是依据杆长然后将弹簧给调整到了力矩平衡，要是依据现场的条件对于道闸杆加长以及裁剪，那么就应该将弹簧力度进行重新调整至平衡，不然就会呈现电机过热以及减速箱磨损过度的状况发生了。

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