一、使用工业门变频（frequency conversion)器时，为什么马达的温升比工频时高？

这是因为变频器（Variable-frequency Drive)输出电压的波形是畸形波而不是正弦波。在额定扭矩下的马达的电流(Electron flow)比工频时要多出约10%左右，所以此时电机的温升比工频时略有提高。

二、怎样调整转矩提升？

当转矩提升设定置过高，而负载很轻时，由于产生马达铁芯的磁通饱和，电流将增加，变频（frequency conversion)器可能会产生过电流保护，反之。所以对于轻负载，为提高电机效率(efficiency)，应该减小转矩提升设定值。而对于重负载，则应当适当提高转矩提升设定值。

三、为什么漏电断路器在使用变频器（Variable-frequency Drive)时容易跳闸？

由于工业门变频（frequency conversion)器的输出波形中含有高次谐波，而电机和变频器以及电机和电机间的电缆会产生一个泄漏电流(Electron flow)，该泄漏电流比工频驱动电机时大了许多，所以漏电断路器(circuit-breaker)在使用变频器时容易跳闸（zhá)。

四五、负载一般有哪几种？

（1）恒转矩负载：不同的转速,负载阻转矩基本恒定。输出功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)与转速成正比。

（2）恒功率负载：不同的转速，负载功率基本恒定。输出转矩与转速成正比。

（3）平方率负载：负载阻转矩与转速的平方成正比。

五、为什么负载马达额定频率要与电动机一致？

若基频设定低于电动机额定频率，则电动机电压将会增加，而输出电压的增加将会引起电动机磁通的增加以至磁通饱和，励磁电流(Electron flow)会出现一个很大的尖峰电流，从而导致变频器（Variable-frequency Drive)因过流而跳闸。

若基频设定高于电动机额定频率(frequency)，则电动机电压将会减小，电动机的带负载能力下降(descend)。